Apresentado oficialmente em fevereiro, o Audi RS 5 chega com um novo sistema híbrido plug-in quattro, de tração integral, que traz um controle dinâmico de torque mais avançado. A tecnologia foi detalhada pela própria Audi.
O sistema funciona em todas as situações, inclusive durante frenagens ou desaceleração, e é apontado como uma inovação global. Ele gerencia a distribuição de torque entre as rodas traseiras em milissegundos, garantindo mais agilidade e precisão na condução.
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